Daglige rapporter fra NGRIP-lejren - uge 33, 2004

Mandag d. 9. august

Dagligdagen
Lejrens folk tog om aften en sidste tur ned i de gamle snehuler hvor mere end 5 km iskerne har været under behandling i de sidste 8 år. Turen foregik med lommelygte.
Videnskabeligt

Logistisk
 Så skete det. Alt er nu fjernet fra borehallen, den gamle borehal og is laboratoriet. Lyset og strømmen blav afbrudt i dag og installationerne fjernet. I den gamle borehal blev kablet til det gamle bor, som satte sig fast i 1997 og  som stadig sidder i 1370 m dybde, klippet over og kablet forsvandt i dybet - så farvel til det. Landingsbanen er blevet behandlet og man har pakket mere gods.

Tirsdag d. 10. august

Dagligdagen
Chaufførerne på de tunge køretøjer kom på en prøve idag. Det blev afprøvet, om alle køretøjer og snescooterne kunne være i det hvide lager telt på een gang. Her skal de hensættes indtil vore tyske kolleger kommer tilbage og henter deres traversetog. Køretøjerne kunne være der!!
Videnskabeligt
Der pakkes.
Logistisk
Nu fylder man sne ned i borehallen gennem åbningen i taget. Et andet hold har haft travlt med at pakke grej i kasser og stable kasserne på paller til flyene. Det er blevet varmere igen, mellem -6 og -10 C.

Onsdag d. 11. august

Dagligdagen
I dag ved 11-tiden kaldte lejren op til Kangerlussuaq for at få en vejrudsigt. Vejret var dårligt i lejren: Skyet, snevejr, vind på 10 m/s og 400 m sigt. De arme mennesker som var ved at blæse sne ned gennem hullet i taget til borehallen havde vanskeligt ved at ramme hullet, dan sneen hele tiden blæste ved siden af. Lufttrykket nåede det højeste vi har set i 8 år: 718 hPa, eller omregnet  til havniveau: 1032.1 hPa. I løbet af eftermiddagen blev vejret mere medgørligt.
Videnskabeligt

Logistisk
Garagen er næsten tom. Hvis vejret arter sig, vil den blive nedtaget i morgen. Hvis vejret ikke arter sig venter man; men nu er det vigtigt for næste uges flyvninger at vejret holder sig i ro. Hver gang sneen fyger, skal man igen, igen, igen ud at planere landingsbanen. Det kræver stort tålmod.

Torsdag d. 12. august

Dagligdagen
Nedpakningen af lejren er stadig præget af dårligt vejr: 500 m sigt. Overskyet og 10 m/s vind.
Videnskabeligt

Logistisk
Nu er man begyndt at pakke ting fra hovedbygningen. De sidste ting fra garagen er fjernet eller pakket. Der fyldes stadig sne ned i borehallen.

Fredag d. 13. august

Dagligdagen
I dag blev garagen så pakket ned. Umiddelbart før nedtagningen blev der lige tid til en tur Lancier dans i den store tomme garage. Nedtagningen skete i 8-10 m/s vind med en del fygning. Sigten er stadig dårlig: 300 m.  Temperaturer mellem -8 og -11 C. Der er atter een bygning mindre i NGRIP lejren.
Videnskabeligt

Logistisk
Nu er røret over borehullet forlænget til 2 m over sneoverfladen, og den sidste sne blev blæst ned omkring røret imellem de to lag tag over borehallen. Maden i kokkens fryser er blevet dokumenteret. På trods af det dårlige vejr har man været nødt til at planere landingsbanen. Flyene kommer snart, så man kan ikke vente længere. Bare vejret snart bliver medgørligt, så der ikke skal flyttes så meget sne, og så man kan se, hvor man er, når man planerer landingsbanen.

Lørdag d. 14. august

Dagligdagen
Dette var så den allersidste Lørdag aften på NGRIP (forhåbentlig). I løbet af dagen blev vejret pludseligt meget bedre. Der var blå himmel, næsten ingen vind og -23 C om aftenen. Folkene så solen igen og ved midnatstid var der bål med champagne og snobrød på sneen. Folkene så Solen gå ned under horisonten kl 0045, og derefter var der 2 ture Lancier i hovedbygningen til tidlig morgen.
Videnskabeligt

Logistisk
Væskestanden i borehullet blev hævet, så trykket er i balance. Det sidste rør blev sat på og røret forsynet med låg. Røret stikker nu 5 m op over sneoverfladen, således at vi mange år frem kan få adgang til borehullet med måleudstyr. Landingbanen blev atter planeret. Alt i det hvide lagertelt blev optalt og dokumenteret. Positionerne af hullet, hovedbygningen og alle slæder med gods blev opmålt med GPS.

Søndag d. 15. august

Dagligdagen
Der pakkes på fuld kraft. Der udveksles telex meddelelser med kontoret i Kangerlussuaq for at tilrettelægge næste uges flyvninger. Kasser pakkes, indholdet dokumenteres, kasserne vejes og sættes på paller til flyene.
Videnskabeligt

Logistisk
Vejret er blevet bedre. Man har åbnet indgangen til den gamle borehal for at hente iskernerne, som er parkeret her. Kasserne med iskerner bliver sendt ud med første fly. Der arbejdes med at gøre landingsbanen klar.


Læs videre om uge Uge 34


Hovedside Dagbog Billeder Hvem er vi? Iskerner Links